4月3日，人民日報、中國攝影家協(xié)會、人民網(wǎng)、人民視頻組織攝影專家和報社編輯對當(dāng)日人民日報刊登的照片進行認(rèn)真評選。最終，2版《南沙大橋開通》、12版的《“星星的孩子”有愛相陪（暖相冊）》、13版的《走，治沙去》入選今天的“推薦精品”，并作為本周（4月1日至4月7日）的候選作品，將參評4月7日舉行的第十四期“人民日報收藏攝影作品”評選。

粵港澳大灣區(qū)再添一座大橋

南沙大橋開通

（  人民日報2019年4月3日2 版）

　　南沙大橋全景。　　岳路建攝（人民視覺）

　　4月2日拍攝的南沙大橋。　　新華社記者 梁 旭攝

　　本報廣州4月2日電 （記者賀林平）在粵港澳大灣區(qū)，跨越珠江口兩岸的又一座大橋——南沙大橋（虎門二橋項目）2日正式開通。

　　大橋全長12.89公里，雙向八車道，設(shè)計行車速度為每小時100公里，設(shè)計使用壽命100年。路線起于廣州市南沙區(qū)東涌鎮(zhèn)，順接廣州繞城高速公路南環(huán)段，同時與廣珠北線高速公路連接，終點與廣深沿江高速公路相接。南沙大橋由兩座超千米懸索橋組成。其中一座是主跨1688米的鋼箱梁懸索橋，自主研發(fā)應(yīng)用1960兆帕高強度鋼絲新技術(shù)。

　　大橋開通后，從廣州南部到東莞的路程可縮短10公里，比現(xiàn)在縮短約半小時車程，將大大緩解珠江口東西兩岸的繁忙交通。據(jù)預(yù)測，大橋預(yù)計將分流虎門大橋30%的車流，分流黃埔大橋17%的車流。開通前期，預(yù)計平日車流在5萬輛左右，為設(shè)計通行交通量10萬輛/日的一半左右，車輛行駛暢通度較高。

　　《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》提出，構(gòu)筑大灣區(qū)快速交通網(wǎng)絡(luò)。南沙大橋的建成有利于促進區(qū)域間生產(chǎn)要素的快速流動。

　　記者了解到，珠江口東西兩岸共規(guī)劃建設(shè)6條公路通道。其中，珠江黃埔大橋、虎門大橋、港珠澳大橋、南沙大橋等4條已經(jīng)建成通車，深中通道進展順利，蓮花山通道前期工作正在加快。這些重要通道將與縱向的廣深高速、廣深沿江高速、廣珠東線、廣珠西線等“黃金通道”一起，織起大灣區(qū)的“梯形狀”快速通道。

不放棄每一個 幫他們走出來

“星星的孩子”有愛相陪（暖相冊）

（人民日報 2019年4月3日 12 版）

　　特殊兒童康復(fù)訓(xùn)練教師高娟喂一名孤獨癥孩子吃午飯。

　　精細動作訓(xùn)練。

　　4月2日是世界孤獨癥日，孤獨癥兒童被稱為“星星的孩子”，在重慶市北碚區(qū)奔月鐵路幼兒園特教部，特殊兒童康復(fù)訓(xùn)練教師們帶著孤獨癥孩子們做游戲、識數(shù)字。一個簡單的動作，一個簡單的發(fā)音，需要訓(xùn)練上百遍才能完成。即便這樣，幼兒園的老師們每天都不厭其煩地采用各種訓(xùn)練方式，讓孩子們慢慢學(xué)會了喊爸爸、媽媽，學(xué)會搭積木、走直線，學(xué)會自己吃飯、穿衣。

　　“我們不放棄每一個孩子，用愛去縫補孩子們飛翔的翅膀。”長期以來，特教老師們從體能、語言、認(rèn)知、自理、社交及情緒等方面，對孩子進行康復(fù)教育訓(xùn)練，幫助他們慢慢走出自己的世界，盡可能融入繽紛多彩的大家庭。

　　秦廷富攝（影像中國） 　　

走，治沙去

（ 人民日報  2019年4月3日 13 版）

　　4月1日，在內(nèi)蒙古自治區(qū)達拉特旗銀肯塔拉生態(tài)旅游區(qū)，治沙工人前往下一處種植點。

　　達拉特旗銀肯塔拉生態(tài)旅游區(qū)位于庫布其沙漠東端。近日，一批治沙工人在此地開始為期一個多月的沙柳種植工作，對庫布其沙漠進行治理。 

　　新華社記者  劉磊攝  

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